电动汽车启动Canoo将仅通过订阅提供汽车

美国电动汽车创业公司Evelozcity 已更名为Canoo,并于周一表示将通过订阅向私人和商业客户提供一系列电动汽车。

Canoo将自己定位为“加州精品电子品牌”,并表示将于2021年在美国开始销售,最终扩展到中国。

据熟悉该流程的消息人士称,该公司是美国和中国数十家电动汽车初创公司之一,尚未披露其投资者,但已筹集了约10亿美元。

Canoo表示,它计划推出四种车型系列,包括个人通勤车和“生活方式”车辆,以及用于乘坐和交付服务的商用车辆。该公司表示,所谓的生活方式车辆旨在提供SUV的空间和功能。

Canoo没有提供任何定价细节,但表示不会有经销商网络。它将提供不同持续时间的各种订阅,其中一些与保险和相关服务捆绑在一起。

Canoo成立于2017年底,总部位于洛杉矶郊区,它表示正计划进行“精益”运营,依靠合同制造商来组装其车辆。本月,德国出版物Automobilwoche报道称,该公司正在与加拿大供应商Magna International及其部门Magna-Steyr进行谈判,以便在美国组装这家初创公司的车辆。

Canoo表示,它“正在评估制造业的合作伙伴,但尚未签署任何合同。” 麦格纳拒绝发表评论。

Canoo表示,计划与未来自动化版车辆的自动驾驶技术提供商合作。

该创业公司表示,其车辆设计将是非传统的,“极简设计,最大化内部空间。”

Canoo表示,它拥有350名员工,并宣布了几位重要员工,包括优步,上汽和意法半导体的前高管。

该公司由Stefan Krause,Ulrich Kranz和Richard Kim创立,他们之前曾在另一家位于加利福尼亚的EV创业公司Faraday Future工作。克劳斯是德意志银行的前高管。克兰兹是宝马电动车部门的高级副总裁。Kim此前曾领导过BMW i3的外观设计。

去年,另一位业内资深人士,德国汽车制造商欧宝(Opel)前首席执行官兼大众汽车(Volkswagen AG)中国业务负责人卡尔 - 托马斯纽曼(Karl-Thomas Neumann)加入了创始团队。

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